2026/02/09
日前,坐落于芜湖高新区的芜湖造船厂,顺利完成国内首次斜船台半船总段轴线车移位作业。
这一突破性成果,是企业船舶模块化建造的里程碑,为我国高端船舶制造自主创新再添“国产方案”,更是芜湖高新区深耕高端装备制造、推动产业升级的生动注脚。
此次作业在2号斜船台开展,重点完成18500系列化学品船18514船2100余吨半船总段的移位任务。
该总段由3个大型环形总段、45个分段组装而成,12台轴线车联动操控,沿斜船台稳行125米,仅45分钟便零误差精准落位。
作业成功攻克大吨位总段长距离行走、高精度落墩两大难题,开创了轴线车在斜船台半船移位的全新工艺路径。
制造向“精”,创新向“高”。于高新区而言,高端制造的底气在企业,希望在创新。
从2025年8月“一条半船建造法”探索,到此次“斜船台串联建造法”落地,芜湖造船厂的每一步创新,都离不开高新区产业生态的赋能。
此次突破更离不开团队坚守。面对吨位大、精度高、工期紧的挑战,企业各部门紧密配合、细化工序,作业人员顶严寒连续奋战三天,实现作业“一次成优”,诠释匠心担当。
斜船台串联建造法以“空间换时间”为核心,升级传统建造模式为“船台一条半+平台一条半”同步建造,有效压缩周期、提升船舶下水完整性。
数据见证成效,新模式使船台利用面积提升至95%以上,利用率和周转率提高超20%,同时优化人力配置,实现安全与品质双提升。
船业潮涌,奋楫争先。芜湖造船厂的创新突破,正是区域高端制造高质量发展的生动缩影。
此次作业的成功,是企业从“规模扩张”向“质量效益”转型的关键一步,彰显了企业精神与高新区培育高端企业、突破核心技术的实力。
匠心筑梦,智造未来。立足新起点,芜湖造船厂将依托芜湖高新区优势,优化建造模式,冲刺“下水即调试”目标,与区域同频共振,为“中国智造”贡献力量,助力高新区冲刺全国第一方阵。返回搜狐,查看更多